2016无人驾驶行业速览
汽车技术领域的投资势头很猛，CB Insight最新的数据显示，截止上周（7月14日），2016年共发生了36笔投资，涉及金额达4.5亿美元。当然，大量的投资都是围绕无人驾驶软件的：初创公司Zoox最新一轮的融资，金额达到2亿。技术公司在寻求投资，而主要的汽车生产商业在拼命地追赶。
2011年至今汽车技术公司获投资情况，黄线指成交量。
要解决全自动驾驶的客车是充满挑战的，根据Rand的预测，要确保安全，至少需要几百或者几千亿英里的测试数据。就在一些玩家在直面这些挑战的时候，其他的一些初创企业也正在开发更加聚焦的无人驾驶应用。
目前开发无人驾驶汽车的30家公司
传统汽车巨头对AI、地图、和自动化平台以及材料初创企业的投资情况一览
无人驾驶另一个领域：公交车
比起汽车，公交和接驳车的无人驾驶上获得的关注一直不太高。但是，公交和接驳车的行驶条件可以是固定区域和路线，这可能会让无人驾驶公交车比小汽车更快地得到应用。
不少企业已经取得了实质性的进展，下面介绍开发无人驾驶公交车的5家公司。
CBInsights 使用公司的比较工具，对正在开发无人驾驶接驳车或公交车的5家公司进行对比。
这些公司所采用的概念不尽相同，但是他们至少都在运行至少一个电子化的公交或者接驳车，并且都是具备无人驾驶能力的。这些公司的设计，许多都是在既定路线或者封闭区域内运行的，比如在公司内部、大学校园，以及从交通枢纽到目的地的“最后一公里”。从理论上来说，这些半封闭的环境更容易利用无人驾驶汽车的认知功能，并减少公司的边际成本。
在开发无人驾驶公交车的公司中，有两家来自法国，它们分别是 Navya 和 Easymile。Navya开发了一款能搭载15人的公交车，名叫Arma，目前已经在法国的一些封锁区域运行。Navya获得的投资主要来自法国，其中包括机器人公司 Robolution Capital 和公私合营的集团FRCT。
Navya 的公交车Arma
EasyMile 是法国的 Ligier 和印度的 Robosoft 联合投资的企业 ，这家公司也测试了无人驾驶公交车EZ10，在固定的“虚拟路线”上来回驾驶。
EasyMile 的EZ10
Auro Robotic 是一家位于加利福尼亚的公司，其目标是在校园、军营和老人社区等有24小时用车需求的地方运行无人驾驶接驳车。在从Y Combinator 获得首轮投资后，2016年4月Auro 获得了 Motus Ventures 领投的200万美元投资。
Auro Robotic的无人驾驶接驳车
Y Combinator也投资了另一家位于 Waterloo 的汽车公司 Varden。
Varden的无人驾驶接驳车在校园中行驶
Local Motor 是一家空客资本（Airbus Ventures）支持的公司，正在开发一款名叫 Olli 的无人驾驶公交车。和其他竞争对手一样，Olli 的电动接驳车被用于学校和城市交通网络无法覆盖的地方。Local Motor是Olli的车身制造商，这家公司独有的3D打印技术直接为Olli制作车身。此外，Olli 还是首款使用 IBM Waston 认知学习平台的汽车应用。
Olli
【新智元100】寻找中国最具竞争力人工智能创业公司
新智元于7月11日启动2016年【新智元100】人工智能创业公司评选，在人工智能概念诞生60周年之际，寻找中国最具竞争力的人工智能创业企业。
参加【新智元100】评选 5 大理由
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如何参加【新智元100】评选点击文章下方阅读原文，在线填写报名表。该报名表为参加评选必填资料。
如有更多介绍资料（例如BP等），可发送至xzy100@aiera.com.cn，邮件标题请注明公司名称。如有任何咨询问题，可联系微信号Kunlin1201。【新智元100】评选活动时间表
创业企业报名期：即日起至2016年8月31日
专家评委评审期：2016年9月
入围企业公布期：2016年10月18日
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黄铁军 北京大学信息科学技术学院计算机系主任
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刘 江 美团技术学院院长，CSDN及《程序员》原总编
李立军 慈星机器人CEO
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王 阳 赛伯乐投资集团总裁
丁 健 金沙江创投董事总经理
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